美爆了！浦江这条公路就像“彩虹带”，你去过吗？

小玉子酱

　五月芳菲季，一路花草香。5月8日，记者从浦江城区出发沿桐义线210省道浦江段向杭坪镇、虞宅乡行驶，宛如画中游，公路两旁的花海在阳光下格外灿烂，红的、黄的、紫的、绿的、白的花海，把公路映照得宛如一条“彩虹带”，让行人流连忘返。
　　这条道景美名字也美，叫作茜溪幽谷风情线。“行在茜溪风情线，心情特别舒畅，赏着花海，听着鸟鸣，闻着花香，空气也清新，很惬意。”一位游客说，如此意境，有种迈入“山中花园”的感觉，每每到浦江就想跑这条道上来转转。

　　在浦江，这样纵情山水的“美丽大道”不止一条：蜿蜒清幽的下湾至山丰公路，将虞宅乡到大畈乡的距离从15公里缩短到3.7公里，串联了茜溪、上河两大美丽乡村节点；横塘至丽水公路，在浦南街道发展出一片富民水果产业带，那千亩葡萄园，正是“江南吐鲁番”的一条葡萄沟；侯蒲线在大畈乡上河村转了一道美丽的弯，成功建成全国首个诗人小镇，打造诗意流淌的地方；沿着浦横线、罗源至民生公路环行，烟波浩渺的通济湖、遍地油菜花香的“民生花海”迎面扑来；还有岩头镇到大畈乡的黄大线、白马镇到中余乡的后佛线，从山上到山下，从小路到大路，从山区到平原，山一程、水一程；鲜花一更、水果一更。

　　既有鲜花满径，又有瓜果飘香；既有自然风光，又有历史人文；一条条农村公路串联了浦江全域旅游，茜溪、大小姑源、上河村，仙华山、神丽峡等景区在环浦江交通网中串珠成线连成片，走过浦阳江，穿越壶源江，撒下了一路路惊喜，每天吸引着数万游客前往。


　　交通美丽环线风光无限
　　“游客到我们浦江来，可以一边采摘品尝水果，一边欣赏沿路的美景，民生油菜花海，岩头桃花画乡，虞宅茜溪风情，水墨前吴，醉美檀溪，多彩中余，路两旁一畦畦绿叶白花三叶草，一排排果树，怎能不让游人醉呢。”5月8日，浦江县公路运输管理局局长张杰说，有中国“最美乡村”之称的浦江境内分布着一条条“最美公路”，其中贯穿山区的侯蒲线已被评为全省十大最美公路之一，是金华市唯一一条入选的农村公路。
　　从3月的民生村油菜花，到4—10月的冷坞村花海，轮番上映，10里长的樱花长廊、400多株的粉色桃花园、50万平方米的三叶草绿毯、80亩的格桑花海……小到乡间小路，大到城市主交通大道、出入口，到处都洋溢着花的芬芳。这是浦江县在全省首创“山上浦江·美丽交通环”建设新模式、打造新时代“四好农村路”带来的乡村蝶变，服务乡村振兴战略，让农业更强、农村更美、农民更富。

　　统计显示，截至今年，全县公路总里程918.614公里。其中，农村公路830.317公里，占总里程90.39%，包括县道287.012公里，乡道244.237公里，村道292.039公里。
　　“浦江厚重的历史文化，秀美的山川灵气，如何把‘四好农村路’建设融入书画特色，是交通部门连续多年不断探索创新的关注点。”张杰说，全县深入实施美丽公路美化绿化工程，先后投入2亿元，在公路两侧种植乔木82万株、灌木160万株、播种三叶草、草花50万平方米，提升节点景观405处，完成260公里美丽公路创建，并以徽派山水为主题，打造白墙黑瓦、诗意盎然的诗画洞门，既整洁精致，又融于村色山光中。
　　因地制宜“环山见水，五指聚仙”山区旅游空间布局，浦江县新建和改建一批通达旅游景区道路，构建全域旅游产业化格局，如前吴乡民生村每年油菜花开时举办“花田跑”活动，年吸引游客近20万人次。

　　“一红”“一绿”竖起条条精品路
　　在浦江境内，随处走在哪天道路上，都可见一丛丛一簇簇，挨挨挤挤，绿油油的三叶草草丛，白色繁花如浪涌动，行道树夹道而立，芙蓉花迎风摇曳，移步换景，犹如在画廊中长行，此情此景，让人醉身情迷。
　　“我们的三叶草让枯燥的公路魅力十足，满眼是绿，让游客养眼又养心。”浦江县公路段段长蒋正坚说，在交通干道要道、各乡道村道的路两侧，裸露泥土部位，他们全播种了三叶草。“一绿遮百丑”，处处皆景、地地似画，一条条道路，因栽种了三叶草而灵动起来。
　　　浦江“三叶草”公路一度成为省市各同行考察学习的榜样。从2014年开始，蒋正坚因推广三叶草公路绿化而得美名“三叶草段长”，他给自己取的微信名也是“三叶草”。他说，路旁播种三叶草好处数不胜数，绿色白花是景观，播种容易养护轻松，常年绿色无须更换，一年可省下公路两路两侧、路肩、上边坡、下边坡等清除杂草、清运清理等各种费用120多万元。说到三叶草的好，蒋正坚一口气可以说上四五十分钟，在他6年坚持不懈的推广下，目前我市三叶草公路绿化播种面积已达500万平方米，其中浦江境内种植三叶草50万平方米。

　　建好种好，更要养好管好。“建、管、养、运，我们借势借力，联合部门、乡镇开展美丽共建，美丽公路创建由入城口—干线公路—农村公路向乡村拓展，由公路两侧向山边、河边、村边延伸，与美丽乡村、美丽庭院、美丽田园、裸土美化紧密衔接，成了联结‘两美’浦江建设的金纽带和重要展示窗口。”蒋正坚对记者说，他们在全省首创“互联网+红色路长制”公路管养新模式，公路清洁模式也由粗放型养护向精细化养护转变，集中清运公路垃圾，实现常态化管理，公路面貌焕然一新。
　　浦江的“红色路长制”覆盖全域15个乡镇（街道），公路突发事件应急处置工作效率平均提高四成以上，建立了“由县领导担任县级路长，乡镇领导担任乡级路长，村支部书记（或村委会主任）担任村级路长，网格员、公路志愿者担任公路信息员，养护工担任公路养护员”的五级“红色路长制”。目前，浦江122名乡级路长、202名村级路长每天活跃在536.276公里乡村公路上，镇区内的每个村子均设置2～3名网格员，全县749名乡村网格员、养护员协助日常公路巡查，及时上报信息，指派专门人员进行作业，并在“四个平台”反馈处理结果，形成工作闭环。

　　截至4月底，通过“四个平台”处理公路突发事件466起，包括应急抢通15次，解决乱堆乱放问题263个，处理乱搭乱建问题188个，反馈率达 90%，满意度达100 %。通过镇、村红色路长带动，组织党员干部和养护员参与道路清障和清扫15292人次，公路巡查2882人次，小修保养289公里。

（来源：金华日报）

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