备受关注的杭温高铁建设迎来新进展。10月13日，杭温高铁浦江特大桥第一根桩基顺利开钻，标志着杭温高铁八标进入实质性施工阶段。
上午8时许，随着旋挖机隆隆的轰鸣声，杭温高铁浦江特大桥首桩正式开钻。
据了解，浦江特大桥段的高铁建设采用连续梁的形式，有3个主墩，其中1个在江中，建成后将以55度交角跨越浦阳江。由于浦阳江汛期长，施工时间短，必须在明年汛期来临之前完成桥梁装机、承台等相关工作。
当前，正值项目建设的黄金期，杭温高铁八标加足马力，抓紧施工，推进项目建设“加速跑”，把因疫情耽误的时间抢回来。
“杭温铁路浦江特大桥125米连续梁钻机施工，钻机设计桩长在76米，实际桩长在84米5，项目部采用的是旋挖钻钻进施工……” 中铁十二局杭温高铁八标项目部二分部副经理李梦川在接受记者采访时表示，“项目部争取在安全质量保证的前提下，争取钻机施工早日完成。”
“杭温高铁八标项目部进场以后，指挥部在乡镇的配合下，快速进行了清表，在9月18号正式把主线用地全部移交给施工方，施工方案实现了‘跑步进场’，浦江特大桥第一桩顺利开钻，为整个工程的顺利完成打下了坚实的基础。” 杭温高铁（浦江段）项目建设指挥部征迁管理组组长楼旭东表示，“指挥部将继续加大保障力度，确保整个杭温（高铁）八标能够，为整个八标顺利通车提供保障。”
（来源：诗画浦江）
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发表于 2021-10-14 17:55:00
