风中驰骋的飘逸随性骑手,是不是机车文化的代表呢?
国人眼中的机车文化,分为三种:
“骑士精神”
“机车改装”
“社会定位”
其中,
骑士精神:爱飙车的见飙车,大呼骑士精神;爱溜车的见溜车,大呼骑士精神:爱助人的见助人,大呼骑士精神。 可见,骑士精神本质上=“本人看爽了”。 这与骑士或精神都没半毛关系。
机车改装:讲究个性、追求全自制、追求“异化”。这种“异化个性”与“文化”的本质背道而驰。无论萨满文化、汉文化、海盗文化、部落文化,真正的文化都讲究体现“同化”,找的是共同点。 可见,改装文化=“追求无法形成文化”
社会定位:彰显少数派身份,上则秀豪车豪圈;下则秀皮衣纹身壮汉帮。 可见,这些圈子也与交通工具没什么关系。
综上,三者都很可笑。
国内真的缺少“机车文化”吗?
是的,国内骑车的,目前尚没发现拿得出手的共性。
为何国内缺少所谓“机车文化”?
很多人首先提到限摩+禁摩,但我国骑摩托的总数不比外国少,也没形成文化。
外国也有警署也抓违章,也没耽误他们形成文化。
显然,地方开放规定有助于形成机车文化,但目前看关键因素不在这儿。
其次怪罪限制改装。这块确实压制了改装文化。但我国的骑手基数大,改装总数不比外国少,却也没什么风格方向。
真正的原因是什么呢?
我们没形成机车文化,是由于我们总是“进口”外来文化、追随并拥护外来文化,因为目前最强的国家是外国。
当谈及追求“机车文化”范儿,你究竟在追求什么?
人要活个明白,比如读书是为了自由愿景。 比如我国发展核聚变,是为了共产主义愿景。 摩托车作为极致个性品味的一种象征,有理由要求玩家活得通透点,想清楚要从“机车文化”获得什么愿景。
很多人追求的皮衣墨镜、bobber bagger cafe究竟指向什么内涵?达到了这个愿景是一件值得夸耀的事情吗? Real吗?