新春伊始，中铁12局杭温铁路8标浦江制梁厂预制箱梁生产现场一派热火朝天。
在制梁厂生产现场，工人们各司其职、分工合作，扎钢筋、混凝土浇筑、振捣等工序井然有序。制梁厂厂长崔衍刚告诉记者，今年春节，厂里的100多名职工在浦江就地过年，全力冲刺新一年的生产任务。“整个箱梁预制的过程全在进行，我们100多名建设者，从大年初二就开始了正常生产，新春假期期间已经完成了五孔相连的预制，混凝土大概有2000多方，钢筋500多吨。”
箱梁预制是杭温铁路8标段的重点项目之一，一孔箱梁重达900吨，预制程序包括钢筋扎制、加工成模、浇筑水泥、拆模、张拉、烘干等，每一孔箱梁单单从钢筋扎制到水泥浇筑就需要6天时间。为了确保总体工期的按时完成，箱梁预制厂克服了物流困难、物料紧张等困难，采取春节假期不停工，施工不断档的措施，确保了制架梁的节点目标顺利推进。
目前，浦江制梁厂已出厂142孔箱梁，完成制架梁施工任务的60％。据了解，杭温铁路二期项目设计时速350公里，正线全长59.018公里，总投资94.8亿元，工程从新建桐庐东站引出，经桐庐、浦江、义乌三县（市），接沪昆高铁义乌站，新建桐庐东、浦江两座车站，是浙江加快实现全省“1小时交通圈”的关键节点工程。项目建成后，浦江县将正式迈入期盼已久的“高铁时代”。
（来源：诗画浦江）
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发表于 2023-1-31 09:33:57
，但不知道何年马月啊。。。。