12月23日，351国道浦江联盟至兰溪界段工程杨坞大桥随着第一片梁板的架设，拉开了决胜全年红的序幕，也为完成今年投资任务奠定了基础。
据了解，351国道浦江联盟至兰溪界段工程是省级重点项目，也是浦江新“五横五纵”快速路网中的关键“一横”，工程起点位于浦江县联盟村，接已建成的351国道浦江郑家坞至联盟段，终点位于浦江与兰溪交界的民生村附近，接已通车的351国道兰溪横溪至马涧段。路线全长7.958km，按一级公路技术标准，设计时速80km/h，双向六车道，概算总投资11.4614亿元。工程于2023年2月17日开工建设，计划于2026年元旦前建成通车。
“该项目建成后，将密切浦江与相邻的义乌市、兰溪市之间的联系，提升区域交通服务能级，助推金义都市新区一体化发展具有显著意义”。浦江县交通运输局局长、351国道指挥部副总指挥张平说。
优服务 强化要素保障
项目成立浦江县351国道工程建设指挥部，成立县主要领导为组长的工作专班，落实各层级责任，挂图作战、靠前服务，确保项目各类要素保障，为项目建设提速、提质、提效。
351国道指挥部用时9个月，顺利完成了4个乡镇（街道）、10个村，约287亩的土地征收任务，为项目“无障碍施工”奠定了基础。
提效率 打造精品工程
2023年，项目计划完成投资4.04亿元。351国道指挥部锚定时间节点，严把工程质量关，推行目标倒逼、工期倒排责任机制，科学制定施工方案、加强施工力量，抢抓建设黄金期，争分夺秒推进项目建设进度。
目前，项目已完成桩基315根，占总量的96.3%，完成填方约19.2万立方米，占填方工程总量的65%，完成土石开挖约18.1万立方米，总挖方总工程量的64%。
为实现品质建设，项目积极推广应用“四新”技术，赋能高质量建设。如在路基填筑施工中引入移动式鄂式破碎机，其以移动方便、破碎能力强、有效控制破碎粒径的特点，为路基施工质量提供了有力的保障。
强管理 筑牢安全防线
351国道浦江联盟至兰溪界段工程大小桥梁14座、隧道 2座，安全生产风险高。为此，351国道指挥部多措并举，建立了安全生产管理长效机制:一是加强安全教育，要求施工单位扎实做好“三级”安全教育，开展安全交底、班前安全教育等活动，牢固树立安全红线意识；二是健全安全生产规章制度，构建“横向到边，纵向到底”的安全生产责任体系；三是加大监督检查力度，发现问题及时整改，彻底消除安全隐患，实行销号闭环管理；四是推行数字化安全管理，通过安全码、防汛码平台，进行精准管理。
县交通运输局将坚定不移沿着“八八战略”指引的道路奋勇前进，弘扬践行“干部下基层开展信访工作”经验，全面深化两圈交汇枢纽点和交通强县建设攻坚行动，奋力当好中国式现代化浦江实践的开路先锋。
来源：诗画浦江
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发表于 2023-12-24 15:55:46
