其实浦江人应该有一座属于自己的浦江站

胜东机西

      昨天发了一个帖子，就是关于浦江高铁站的想法。就是想表达一个观点：咱浦江人应该有一个属于自己的高铁站。义乌站班次再多再好，也是义乌市的，更何况义乌站搞得这么大现在进出站时间这么长，自己有站可以打响一个地方的知名度。有站就是好事，假如没站以后想增加就是难上加难。

      如果一开始很多浦江人就去捧场，导致票源紧张，铁路规划单位势必会看到数据的，肯定也会相应的增加车次，车次增加了，时间选择充裕了，坐的人肯定还会多起来的。这是一个良性循环，反之就是一个越来越差的恶性循环。

      所以，还是那句话，1.便利的公共交通是最重要的因素，希望县里好好规划一些地方到高铁站的公交车线路。2.可以在高铁上打广告，打出浦江特色的广告，也吸引乘客游玩。

      咱浦江人能尽量去咱浦江站坐就去浦江站坐，南边的潘宅 平安 黄宅 那确实到义乌坐方便。

      再还有一点，就是有点理想化了，就是希望最好有始发的车，比如浦江至杭州西，杭州西至浦江，类似这种通勤班车，这样就更能打响知名度了，当然这种可能性很小很小对吧

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水中之水

楼主浦江最应该，要有自己的经济支柱产业，可以全民都参加进来增加财富的行业，让普通老百姓人人有钱赚，只要口袋里有钱了，你说的都不是事

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辰轩Oline

杭温线的一个站而已，还想变枢纽？想多了点，去其他地方老老实实去义乌或者其他站转车吧。

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浦江小伙哥

始发是不可能的，当初设计两台四线格局已经小了

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响讯福彩

有总比没有好，浦江人要多支持自己的高铁站，这样浦江才会越来越好，

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中山壹号

一切都需要经济支持，希望浦江像以前一样有N个千家万户的支柱产业

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王大生

昨天我去新浦江站看过列车时刻表，确实有一班温州北至浦江的列车！不过车次确实很少，就往返区区六个班次，不知是不是己经定局了？

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骑着蜗牛走高速

浦江有车次肯定浦江坐的，但是他没有我要去目的地的车我怎么坐，去杭州吧人家习惯杭州东，这车都不知道到桐庐还是杭州西，唉

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