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[小浦行走] 第一次驾驶特斯拉SUV, 应该怎么样?

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匿名
匿名  发表于 昨天 16:23 |阅读模式 | 来自黑龙江
第一次开特斯拉SUV(Model Y/Model X),核心是先把**驾驶模式调到新手友好档**、适应**怀挡+单踏板/缓行**逻辑、养成**备刹车**习惯,再逐步熟悉辅助驾驶与车机操作。


### 一、上车与启动(极简流程)
1. **解锁上车**:手机钥匙/卡片钥匙/NFC解锁,门把手弹出后开门。
2. **调整坐姿**:座椅、方向盘、后视镜调至舒适,确保视野清晰。
3. **启动车辆**:踩下刹车,车辆自动上电;怀挡(方向盘右侧)**向下拨=D(前进),向上拨=R(倒车),按顶端=P(驻车)**。
4. **新手必调3项(车机→驾驶)**
   - 加速模式:**舒适/轻松**(避免窜车)
   - 转向模式:**舒适/轻**(转向更轻松)
   - 停止模式:**缓行**(最像燃油车,松电门缓慢滑行,新手首选)


### 二、核心驾驶逻辑(和油车最大区别)
#### 1. 电门与动能回收(重中之重)
- 特斯拉电机**扭矩瞬间爆发**,轻踩就有强动力,**切勿深踩急加速**。
- **缓行模式**:松电门≈油车怠速滑行,几乎无明显减速,最易上手。
- **保持模式(单踏板)**:松电门即强减速(≈轻踩刹车),可慢慢适应,但**紧急情况必须踩刹车**,单踏板不能完全替代物理制动。
- **黄金习惯**:不踩电门时,右脚**虚放在刹车踏板上**,防止误操作。


#### 2. 怀挡操作(无传统档把)
- D(前进):怀挡**向下拨**
- R(倒车):怀挡**向上拨**
- P(驻车):按怀挡**顶端按钮**
- N(空挡):短暂上下拨一下(短暂停留)


#### 3. 刹车与紧急情况
- 刹车是**物理制动**,力度和油车类似,紧急情况**果断深踩**。
- 极端情况(如刹车异常):**长按怀挡顶端P键**可紧急制动。


### 三、辅助驾驶(AP)新手用法
- **开启**:车道线清晰路段,怀挡**快速向下拨2下**,屏幕显示蓝色车道即激活。
- **控制**:右侧滚轮**上下调速度,左右调跟车距离**(1最近,7最远,新手建议4–7)。
- **退出**:轻踩刹车、用力转方向盘、拨怀挡均可退出。
- **原则**:**双手不离方向盘,随时准备接管**,复杂路况/路口/雨天慎用。


### 四、停车与日常操作
- **自动驻车**:停稳后松刹车,车辆保持静止(缓行/保持模式均支持)。
- **全景影像**:倒车/窄路自动弹出,**注意摄像头盲区(低矮障碍物)**。
- **锁车**:下车带钥匙离开,车辆自动锁车、断电、收后视镜。


### 五、新手安全红线(必看)
1. 绝对禁用**赛道模式**,防止失控。
2. 湿滑/高速/急弯,**提前踩刹车**,不依赖动能回收。
3. 行驶中**不低头操作中控**,用语音指令(方向盘右侧按键唤醒)。
4. 电量尽量**不低于15%**,避免续航焦虑。


### 六、快速上手步骤(按顺序做)
1. 上车→调座椅→踩刹车→挂D挡
2. 确认模式:**舒适+轻转向+缓行**
3. 空旷路段轻踩电门,感受加速与松电门滑行
4. 练习轻踩刹车,熟悉制动力度
5. 逐步尝试短距离跟车,保持安全车距
6. 熟悉后再尝试AP辅助驾驶


---


需要我给你整理一份**特斯拉SUV新手驾驶速查表**(含怀挡、模式切换、AP操作、紧急按键),方便你上车直接对照吗?
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发表于 昨天 17:20 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
不是要先加油吗?95号油
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发表于 昨天 20:51 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
一个电车你玩勾巴教程。飞驰人生3刚在放吧,多看看怎么开

来自: Android客户端
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